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  • 分析液壓扭矩扳手在使用時會出現的故障
  • 本站編輯:施密特液壓扳手發布日期:2018-04-26 08:32 瀏覽量:

  公司(Company)液壓(hydraulic)扭矩扳手凸輪軸的常見故障(fault)包括(bāo kuò)異常磨損(零部件失效的一種基本類型)、異響以及斷裂(fracture),異響和斷裂發生之前往往先出現異常磨損的癥狀。  

  (1)凸輪軸幾乎位于發動機(Engine)潤滑系統(system)(包括:循環潤滑系統,集中潤滑系統等)的末端,因此潤滑狀況不容樂觀。如果機油泵(Deep well pump)因為使用時間過長等原因出現供油壓力不足,或潤滑油(Lubricating oil)道阻塞造成潤滑油沒有辦法到達凸輪軸,或軸承(bearing)蓋緊固螺栓(組成:頭部和螺桿組成)擰緊力矩過大造成潤滑油無法進入凸輪軸間隙,均會造成凸輪軸的異常磨損(零部件失效的一種基本類型)。  
  (2)凸輪軸的異常磨損(零部件失效的一種基本類型)會導致(cause)凸輪軸與軸承(bearing)座之間的間隙增大,凸輪軸運動時會發生軸向位移,從而產生異響。異常磨損還會導致驅動凸輪與液壓(hydraulic)挺桿之間的間隙增大,凸輪與液壓(hydraulic)挺桿結合時會發生撞擊,從而產生異響。  
  (3)凸輪軸有時會出現斷裂(fracture)等嚴重故障(fault),常見原因有液壓(hydraulic)挺桿破裂或嚴重磨損(零部件失效的一種基本類型)、嚴重的潤滑不良、凸輪軸質量差以及凸輪軸正時齒輪(Gear)破裂等。液壓扳手通過高壓油管,液壓泵將動力傳輸到工作頭,驅動工作頭旋轉螺母的擰緊或松開。液壓泵可以由電力或壓縮空氣驅動。液壓扳手的工作頭主要由三部分組成,框架(也叫殼體),油缸和傳動部件。油缸輸出力,油缸活塞桿與傳動部分組成運動副,油缸中心到傳動部件中心這個距離是液壓扳手放大力臂,油缸出力乘以力臂,就是液壓扳手理論輸出扭矩,由于摩擦阻力存在,液壓扳手實際輸出扭矩要小于理論輸出扭矩。    


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